Elkerülhetetlen annak mérlegelése, hogy a szabadban fektetett vízelvezető árok biztonságosan elbírja-e a rá nehezedő gyalogos vagy járműterhelést.
Ami a terhelést illeti, azt két részre oszthatjuk: statikus terhelésre és dinamikus terhelésre.
● statikus terhelés
A terhelő erő függőlegesen hat a vízelvezető árokrendszerre, egyéb mozgás nélkül.Általában a fedőlemez és az ároktest teherbírásának tesztelésére használják.Gyakorlati alkalmazásban csak embereket vagy egyéb termékeket helyeznek az árokra.
● dinamikus terhelés
A mozgó jármű dinamikus terhelést hoz létre, amely nyomatékot termelhet az árok elmozdításához.Az ároktest és a fedőlemez terhelése, a kivitelezési mód és a reteszelés azok a tényezők, amelyekre a dinamikus terhelés mérlegelésekor figyelni kell.
EN1433 csapágyszabvány
A teherhordó fokozat felosztása segít a projekt aktuális helyzetének megfelelő termékek kiválasztásában, így a lineáris vízelvezető rendszer hosszú élettartamot érhet el a költségvetési költségek elpazarlása nélkül.Jelenleg az összes hazai és külföldi termék hat alkalmazási teherbírási fokozatba van felosztva: A15, B125, C250, D400, E600 és f900 az Európai Unió EN1433 szabványa szerint és kültéri közlekedési területre.
Gyalogos övezet, kerékpáros és egyéb könnyű járművek vezetési területei, mint például a sétálóutca és a kert.
A15 (15KN)
Lassú sáv, kis autóparkoló stb. Például közösségi csatorna és parkoló
B125 (125 KN)
Útszegély, vállrész, forgalmi kisegítő út, nagy parkoló és stadion
C250 (250 KN)
Közúti vezetési sáv, gyorshajtási sáv stb
D400 (400 KN)
Targoncák, tűzoltóautók és nehéz tehergépjárművek vezetési területei, például ipari területek és kirakodók.
E600 (600 KN)
Területek, ahol nehéz járművek közlekednek, például repülőterek, teherkikötők és katonai helyszínek.
F900 (900 KN)
Feladás időpontja: 2021. december 01